Hva er pneumatiske bein?



den pneumatiske bein de er de som har hulrom fylt med luft, noe som gjør dem lettere enn bein som er helt solide. Ordet "pneumatisk" refererer til luft som er under trykk, er avledet fra gresk og er relatert til vind og respirasjon.

I biologi refererer uttrykket "dekk" til å puste, så disse beinene er også kjent som "bein som puster" eller "hule ben". Hos fugler, disse typer bein tilbyr en evolusjonerende fordel som har gitt dem mulighet til å fly takket være deres lyshet.

De menneskelige ansiktsbenene er pneumatiske, de ligger rundt det indre øyenbrynet, under øynene, rundt nesen og de nedre kinnene, de er de såkalte paranasale bihulene.

Disse hulrommene i de pneumatiske beinene er vanligvis betrukket i interiøret med et cellulært lag som kalles epitel og dekkes av slimhinner..

I tillegg til å gjøre det lettere skallen, også bidrar til resonans av lyden, og det har blitt foreslått at, sammen med slimhinnen, tjener til å kondisjonere innåndingsluften før den når lungene.

Prosessen pneumatization av bein beskrevet skaller av pattedyr, fugler og krokodiller, men har også blitt dokumentert i utdødd dyr som dinosaurer og pterosaurs.

Funksjoner av pneumatiske ben

Ingen enkel funksjon er definert for disse hule beinene i naturen. Imidlertid er det beskrevet noen hypoteser om disse beinernes rolle i organismer som besitter dem:

Reduksjon av kroppsmasse

I de pneumatiske beinene er hulrommene blitt modifisert for å inneholde luft i stedet for medullært materiale, og følgelig har kroppsmassen blitt redusert.

Dette letter flyet i fugler og pterosaurer, siden det er mindre masse men samme mengde muskel som driver flyet.

Endring av bein tetthet

Pneumatiseringen av beinene gjør det mulig å omfordele benmassen i kroppen. For eksempel har en fugl og et pattedyr av tilsvarende størrelse omtrent samme benmasse.

Bein av fugler kan imidlertid være tettere fordi benmassen må fordeles i mindre plass.

Dette tyder på at pneumatization av bein av fugler ikke påvirker den generelle massen, men fremmer bedre vektfordeling i dyrekroppen, og dermed større balanse, smidighet og enkel flight.

balanse

I teropodene (en underordre av dinosaurer) var det knoglesystemet i skallen og nakken svært pneumatisert, og underarmene var små. Disse tilpasningene bidro til å redusere massen vekk fra tyngdepunktet.

Denne tilpasningen til massesenteret tillot disse dyrene å redusere rotasjons-treghet, og dermed øke smidigheten og balansen.

Tilpasning til høyder

Fugler som flyr i høye høyder har anatomiske tilpasninger som har gitt dem mulighet til å kolonisere disse habitatene. En av disse tilpasningene har nettopp vært den ekstreme pneumatisering av skjelettet hans.

referanser

  1. Dumont, E.R. (2010). Bone tetthet og lette skjeletter av fugler. Det kongelige samfunns foredrag B: Biologiske vitenskap, 277(1691), 2193-2198.
  2. Bonde, C. G. (2006). På opprinnelsen til fugleluftsakkene. Respiratorisk fysiologi og nevromobiologi, 154(1-2), 89-106.
  3. Márquez, S. (2008). De paranasale bihulene: Den siste grensen i kraniofacial biologi. Anatomisk plate, 291(11), 1350-1361.
  4. Picasso, M. B.J., Mosto, M.C., Tozzi, R., Degrange, F.J., & Barbeito, C.G. (2014). En spesiell forening: Huden og subcutaneus diverticulum av Southern Screamer (Chauna torquata, Anseriformes). Vertebrat Zoologi, 64(2), 245-249.
  5. Qin, Q. (2013). Mekanikk av Cellular Bone Remodeling: Koblede Termiske, Elektriske og Mekaniske Field Effects (1. utgave). CRC Press.
  6. Roychoudhury, S. (2005). Flere valg Spørsmål i anatomi (3Nd ed.). Elsevier India.
  7. Sereno, P. C., Martinez, R. N., Wilson, J. A., Varricchio, D. J., Alcober, O. A., & Larsson, H. C. E. (2008). Bevis for aviær intratorakksluftsakkene i en ny rovdyr fra Argentina. Plasser en, 3(9).
  8. Sirois, M. (2016). Elseviers veterinærassisterende lærebok (2. utgave). Mosby.
  9. Stefoff, R. (2007). The Bird Class (1. utgave). Marshall Cavendish.
  10. Wedel, M.J. (2003). Vertebral pneumaticity, air sacs, og fysiologi av sauropod dinosaurer. Paleobiology, 29(2), 243-255.