10 Fordeler og ulemper ved å bo i byen

noen Fordeler og ulemper ved å bo i byen uthevet kan være lett tilgang til offentlige tjenester eller forurensning, henholdsvis.

Byene er den eldste formen av urbanisering, med mer enn 10 tusen år gammel. I dem gjennomføres økonomiske, administrative og politiske aktiviteter som påvirker de nærliggende byene.

De trenger infrastrukturer som veier, utdanningsentre, helsesentre, akvedukter og transport som tillater aktiviteten til beboere og utlendinger.

De kan defineres fra et bestemt antall innbyggere og kvadratkilometeret der de bor.

For eksempel definerer Australia byer fra 1000 innbyggere. Dens grenser er definert av kommunal utviklingslovgivning som passer til hvert land, som også etablerer myndigheters og parlamenters myndigheter.

Kommunene har ansvar for å sikre virksomheten til offentlige tjenester og regulere trafikken, og gir primærhelsetjenesten, overvåke ansvarlig utførende renhold, utdanning i førskolen og primær og koordinert offentlig sikkerhet med regionale og nasjonale myndigheter.

Kommunale parlamenter har ansvar for å føre tilsyn, overvåke og lovfeste styring av kommunene. En by der består av flere kommuner kan danne et byområde, noe som gir enkel tilgang til de viktigste offentlige tjenester innen utdanning, helse, rekreasjonsområder og utvikling av produksjonsaktiviteter og kommersielle.

Byene har problemer med støyforurensning, luft, vann og jord. Andre ulemper er den begrensede utvikling av nye boliger komplekser med alle grunnleggende offentlige tjenester, unngåelse eller samling av kommunale avgifter, mangel på offentlig sikkerhet og offentlige underskudd heter transportplass.

De 10 fordeler og ulemper ved de viktigste byene

For å liste fordelene og ulempene ved å bo i en by, vil vi fokusere spesielt på de som tilhører EU.

5 fordeler med å bo i en by

1- Offentlig transport

I den europeiske union (EU) er høyere prioritet gitt til bruk av offentlig transport som genererer redusere støyforurensning og luft utslipp av karbondioksyd som produseres ved bruk av private kjøretøyer.

Nærheten mellom sovesalene og de sentrale områdene gjør dette viktige fremskritt mulig. Det oppfordrer også bruk av sykler på sykkelstier.

2- Gjenvinning

I EU blir resirkuleringsprosessen utdannet, fremmet og gjennomført ved klassifisering av avfall i fullt identifiserte søppelbeholdere på offentlige steder.

På denne måten blir avfallshåndtering utført med færre komplikasjoner. Miljøprosjekter har blitt gjennomført gjennom benchmarking verktøyet, for å forbedre regnskap og måling av miljøledelse.

3- Bevaring av grønne områder

Bevaringen av grønne områder i byer er et mål for EU, det søker å realisere prosjekter for reduksjon av byutvidelse, belegring og tap av naturlige habitater.

Grønne områder må styres i en strategi som innebærer bypolitiske krav til byområder.

4- Fremme av såing av grønne områder på tak i bygninger

Målet er å skape nye botaniske hager i EU-byer. Disse prosjektene er sponset av kommuner og miljøorganisasjoner.

Reduksjonen av støy og avgang med 60% søktes. Alt absorbert vann fordampes og vender tilbake til atmosfæren.

5- Tilgang til offentlige tjenester av utdanning, helse og kultur

Utdannings-, helse- og kulturfasilitetene tillater EU-borgere å være fornøyd med dem, og krever kontinuerlige forbedringer av disse.

Dette skyldes en kombinasjon av offentlig politikk i stater for å gjøre lettere tilgang til statsborgerskap av disse tjenestene, som mennesker styrke sine verdier og prinsipper mangfoldig samfunn, åpne og søker mer rettferdighet.

5 ulemper med å bo i byen

1- Vold

Adventen av vold i deprimerte områder har økt på grunn av arbeidsledighet i nærheten av store byer.

Disse voldelige handlingene spenner fra mikrohandel og smugling til menneskehandel. Dette fenomenet skjer med alvorlighetsgrad i Asia, Afrika og Latin-Amerika.

2- Sammenbrudd av offentlige tjenester

Store helsesentre i byene i EU kan lide avkutting eller kollapse når som yter tjenester til pasienter på grunn av metning av disse borgere, i stedet for å gå til primærhelsesentre, gå til sykehus.

3- Mangel på viktige offentlige tjenester

Mangelen på viktige offentlige tjenester som vann, elektrisitet, helse og utdanning kan skyldes den urolige veksten i store byer i utviklingsland. Kommunene og nasjonale myndigheter må samordne tiltak for å redusere denne situasjonen.

4- Mangel på plass til personer med funksjonelt mangfold

I utviklingsland mangler byer rom for mennesker med funksjonelt mangfold.

Det er mer inkluderende tiltak i byer som Mexico City og Santiago de Chile okkupert i denne saken.

5- Mangel på eiendomsforsyning

Mangel på tilførsel av eiendommer til leie og salg i byene er et sosialt problem i utviklingsland, ettersom tilfeller av sameksistens gitt en til tre generasjoner av samme familie.

Land eierskap bør oppfordres og et eiendomsleie marked bør være aktiv. I Venezuela overstiger boligunderskuddet to millioner fem hundre tusen boliger.

Regjeringene i utviklingsland bør fremme offentlige politikker for å løse byplanleggingsproblemer i hovedstaden og hovedbyene.

De må også fremme utviklingen av landsbygda for produktiv og boligbruk, med muligheten til å kunne tilby offentlige tjenester og sørge for harmonisk vekst i byene og fjerntliggende områder..

Organisasjoner for utvikling av byer

Det er organisasjoner dedikert til å studere parametrene for utvikling og problemer i byer, for eksempel:

• På regionalt nivå har Europakommisjonen (EC), Economic Commission for Latin America (ECLAC) og Inter-American Development Bank (IDB).
• På globalt plan gjennomfører FN og ikke-statlige organisasjoner studier om parametrene for utvikling og problemer som byene har.

referanser

1. Adonis, A. og Davies, B. (2015). Bybyer, Flere hjem, Bedre fellesskap. London, IPPR
2. Bottino, R. (2009). Byen og urbaniseringen. Historiske studier. River of the Plant, Uruguay. Hentet fra: estudioshistoricos.org.
3. European Commission (2016). Livskvalitet i europeiske byer 2015. Luxembourg, Publikasjonskontor for Den europeiske union.
4. Livet i byen. Innovative løsninger for Europas bymiljø. Hentet fra: ec.europa.eu.
5. The Dawn of a Urban World. Hentet fra: who.int.