Hva er internasjonale farvann?



den internasjonale farvann,også kjent som det store hav, er alle deler av havet som ikke er inkludert i den eksklusive økonomiske sonen, territorialhavet eller indre vann i en stat eller en skjærgård.

Disse farvannene har ingen suverenitet og er ikke kontrollert av noen stat. Alle land har frihet til å utføre ulike aktiviteter som navigering, overflukt, fiske, vitenskapelig forskning, blant annet.

Dette begrepet kan brukes på alle større vassdrag som overskrider suverene grenser enhver nasjon som marine økosystemer, elvemunninger, hav, innsjøer, hav, våtmarker, elver, etc..

Kjennetegn ved internasjonale farvann

Internasjonale farvann er definert som alle deler av havet som ikke er inkludert i territorialhavet eller i landets indre farvann.

Vannet på det store hav er gratis for alle stater, har tilgang til havet eller ikke. I internasjonale farvann har alle nasjonene i verden forskjellige rettigheter, inkludert:

  • Frihet til å implementere ubåt rørledninger og kabler.
  • Frihet til å bygge kunstige fasiliteter, som øyer, som er tillatt i internasjonal lov.
  • Frihet til å navigere.
  • Frihet til å fiske, med noen forhold.
  • Frihet til å utføre vitenskapelig forskning.
  • Frihet til å fly over det store hav.

På denne måten er det ingen jurisdiksjon for en bestemt nasjon over dette vannet. De eneste lovene som regulerer disse områdene er definert av Havrettskonvensjonen og er i den multilaterale avtalen kjent som grunnloven av Oceans, etablert i 1982, og nå ratifisert av mer enn 150 stater.

Da de ikke er innenfor en hvilken som helst stats suverenitet, blir skip som seiler på det høye havet, vanligvis tilskrevet jurisdiksjonen sitt eget flagg, hvis de bærer noe. Men for ulovlige handlinger, som piratkopiering, er det her lovene som er opprettet av De forente nasjoners konvensjon om maritim rettigheter, blir vurdert..

Plassering og grenser

Internasjonale farvann representerer 40% av jordens overflate og praktisk talt 95% av volumet av alle verdenshavene.

Å være relatert til viktige områder av komplekse marine økosystemer, er derfor en av de viktigste bekymringene deres bevaring som felles varer av menneskeheten og bærekraftig forvaltning av naturressursene som finnes i dem..

Således, mens internasjonalt farvann kan representere et vendepunkt for uenigheter og konflikter mellom nasjoner, også gi en stor mulighet for samarbeid og fremme fred i regionene, samtidig som man sikrer sosial, økonomisk og bærekraftig vekst.

Lover som styrer internasjonale farvann

Et av de viktigste punktene i denne konstitusjonen av havene er at internasjonale farvann vil bli brukt utelukkende til fredelige formål.

I henhold til artikkel 2 i De forente nasjoners havretskonvensjon omfatter farvann på det store hav absolutt navigasjonsfrihet. Også i artikkel 4 er det angitt at alle stater har rett til å navigere sine skip, under flaggets suverenitet på det store hav.

I mellomtiden bør disse statene har kontroll over skip som seiler i internasjonalt farvann, etter å ha oppdatert sine vedlikehold og sikre at de er bemannet med kvalifisert både båt håndtering og dets instrumenter, som lover og forskrifter Staff internasjonalt som gjelder for saken din.

Artikkel 6 i samme konvensjon fastslår at når et skip seiler med flagg av en stat, vil det bli underlagt sin eksklusive jurisdiksjon mens det seiler på det høye hav. Det er viktig å merke seg at en båt ikke kan bære to flagg, eller endre dem for din bekvemmelighet mens du seiler i internasjonale farvann.

Artikkel 11 slår fast at ingen pågripelse eller frihetsberøvelse av skipet, selv som et mål på etterforskning, kan bestilles av andre myndigheter enn de av flaggstaten som har jurisdiksjon over skipet.

Artikkel 22 sier at hvis et krigsskip møter et utenlandsk handelsfartøy i offshore farvann, er et angrep eller ombordstigning ikke forsvarlig, men er rimelig antatt. Dette refererer til:

  • Et skip som utfører piratvirksomhet.
  • Et skip som er relatert til slavehandelen.
  • Et skip som er av samme nasjonalitet som krigsskipet, selv om det bærer et utenlandsk flagg eller ikke aksepterer å identifisere seg.
  • En båt som ikke har nasjonalitet.
  • Et skip som utfører overføringer rettet mot allmennheten uten å telle autorisasjonen.

Det er verdt å vurdere at en handling anses å være piratkopiering dersom det er en ulovlig handling av vold, avledning eller frihetsberøvelse av passasjerene til et annet skip.

I forhold til krigsskip er det lagt vekt på at de har full immunitet mens de er i internasjonale farvann, sammenlignet med andre skip av forskjellig nasjonalitet.

Det er også påpekt i artikkel 98 at alle skip som seiler på det høye hav, er forpliktet til å yte hjelp til enhver person eller et skip som er i fare eller risiko under navigasjon.

Bevaring av ressurser i internasjonale farvann

Havene er grunnlaget for menneskeliv, og vann er en av de mest verdifulle eiendeler av hele menneskeheten. Derfor er bærekraftig utnyttelse av ressurser og bevaring av marine økosystemer i internasjonale farvann grunnleggende bekymring for alle stater.

Derfor fastslår internasjonale bestemmelser at alle stater vil samarbeide om ledelse og omsorg for levende ressurser som finnes i havområdene..

Hvis fiske utføres, vil det bli utført med hensyn til de nyeste og pålitelige vitenskapelige dataene om antall populasjoner i området som skal utnyttes, og de etterfølgende mulighetene for restaurering. Dette gjelder alle levende organismer i havet, fisk og pattedyr.

For dette, det er viktige bevaringsprogram fremmet av FN, som søker å bevare økosystemer hav særlig de som finnes på sjøen, med tanke på biologisk mangfold av flora og fauna bevaringspolitikk og bærekraftig bruk av disse elementene.

referanser

  1. Områder utover nasjonal jurisdiksjon. Global Miljøfasilitet. Hentet fra thegef.org
  2. Internasjonale farvann. Wikipedia. Hentet fra Wikipedia.com
  3. Grenseoverskridende farvann: Tematiske papirdelingsfordeler for FNs vann, Delingsansvar, 2008; UNESCO, 2013. Hentet fra unwater.org
  4. Havets lov - Encyclopaedia Britannica. Gjenopprettet fra global.britannica.com
  5. Lov om internasjonale farvann. Internasjonal statskriminalitet. Hentet fra statecrime.org
  6. FNs havretskonvensjon. Hentet fra un.org.
  7. Task Force om marin biologisk mangfold utover nasjonal jurisdiksjon. A-Oceans. Hentet fra unoceans.org.