Ecodevelopment opprinnelse, hindringer og eksempler



den ecodesarrollo Det er en bærekraftig utviklingsmodell som har som mål å oppnå en sunn balanse mellom økonomisk fremgang, miljø og økologi. Folk har ulike former for økonomisk utvikling, forstår dette som landenes eller regioners evne til å skape rikdom for å forbedre eller opprettholde befolkningens generelle velferd.

Men de siste årene har det vært overutnyttelse av ressurser for å produsere mer, svare på en stor etterspørsel etter forskjellige varer av samfunnet generelt.

Svaret på dette problemet som medfører endringer i klima og utnyttelse av arbeidstakere, blant annet ulikheter, er den såkalte "øko-utviklingen".

index

  • 1 opprinnelse
  • 2 Miljø og ecovelopment
  • 3 Hva forhindrer ecodevelopment?
    • 3.1 Mexico
    • 3.2 Hvorfor er det så mange mennesker i byene?
  • 4 Eksempler på ecovelopment
    • 4,1 sete
    • 4.2 BMW
  • 5 referanser

kilde

Den første som snakket om øko-utvikling var den kanadiske Maurice Strong i 1973. Det var imidlertid ikke før 1987 at det tok internasjonal styrke etter publisering av "Bruntland Report".

Det samme ble laget av tidligere statsminister Gro Harlem Bruntland, og regnes som hjørnestenen i dette konseptet. Den sammenligner den nåværende modellen for global økonomisk utvikling, med en annen bærekraftig analyse, kritisering og revurdering av de anvendte retningslinjene.

Kort sagt er øko-utvikling en form for utvikling som møter behovene til den nåværende generasjonen uten å gå på kompromiss med fremtidige generasjoners kapasitet..

Miljø og miljøutvikling

Miljøet er i utgangspunktet alt som omgir oss, og dannes av biotiske agenter (levende vesener som oss, dyr og planter) og abiotiske (ikke levende, som vann, luft eller sol).

Disse midlene er konstant knyttet til hverandre i et dynamisk system, som samtidig består av delsystemer: økologisk (bestående av ressurser som luft, vann, jord), biogenese (som inkluderer produsenter, forbrukere etc.) , kultur (utdanning og arv), sosial (politikk, media og helse), og økonomisk (næringsliv, tjenester, landbruk eller jakt).

Med alle sammen og i harmoni er det mulig å oppnå bærekraftig utvikling. Det er logisk, men det er ikke lett å få.

Hva hindrer ecodevelopment?

En av de største hindringene for å implementere ecovelopment er de store byene, deres forurensning og den uholdbare utviklingen de har.

Hvis en by er et område der et bygd miljø dominerer over en annen naturlig, gir det vi vet i dag ikke mye plass til "mor natur".

Fabrikker av alle slag som kaster avfallet i vannet eller spre det til luften, eller millioner av kjøretøy som flytter til den voksende befolkningsfrekvensen, er noen eksempler som går mot økologien.

Bruntland-rapporten fremhever i kapittel 9 kalt "Urban Challenges", at "bosetninger (nettverket av byer, byer og småbyer) omfatter alle miljøer der økonomiske og sosiale interaksjoner oppstår.".

Derfor kan vi forstå at byene er komplekse fysiske systemer der folk, bygninger, anlegg og enkelte naturlige og semi-naturlige miljøer samhandler. Men vi må spørre oss selv om dette samspillet respekterer de to siste komponentene. Og svaret er nei.

Megalopoliseringene, de byene som sammen med deres hovedstadsområde overstiger 10 millioner innbyggere, er samtidig den mest forurensede i verden.

Mexico

Ifølge nettstedet breaththelife2030.org (en kampanje for luftforurensning fra Verdens helseorganisasjon, hvis informasjon er basert på data fra denne kroppen), fordobler Mexico City, i Mexico, mengden partikkelformig materiale ( faste partikler av forskjellige størrelser, som har organiske og uorganiske komponenter som bestemmer deres toksisitet) tak satt av WHO.

I Beijing, Kina, er grensen overskredet med syv, noe som førte til at 1944.436 dødsfall i det siste året.

Hvorfor er det så mange mennesker i byene?

I dag bor over halvparten av verdens befolkning i byområder, ifølge data fra FN (FN).

Årsaken til at befolkningen er større i disse områdene, er at de i den populære fantasien har blitt det ideelle stedet for å oppnå de individuelle besittelsene til hver enkelt person, og dermed komme seg ut av fattigdom, øke velstanden og profesjonelle muligheter.

Men ifølge Wu Deng og Ali Cheshmehzangi i boken "Øko-utvikling i Kina: byer, fellesskap og bygninger", hvis befolkningsveksten er plutselig og ute av kontroll, vil marginaliteten øke. Det vil si at det ikke vil være mulig sosial "harmoni", noe ganske vanlig i disse tider.

På denne måten forstås det at store byer er på den ene siden et problem på grunn av utviklingsmetodene som er brukt til i dag, men samtidig nøkkelen til å oppnå et bærekraftig globalt.

Eksempler på ecovelopment

Så i dag bor vi i byer som er full av mennesker, med små "rene" næringer og med en luftkvalitet som skader vår helse. Selv om det virker vanskelig, er det mulig å reversere denne situasjonen å anvende prinsippene for eco-utvikling.

To klare tilfeller:

Seat

Den spanske bilplassen, eid av Volkswagen-gruppen, har det som heter "Seat al Sol" (5). Det er et program der det forvandlet fabrikken i Martorell, Spania, ved å plassere 53.000 solcellepaneler (plass tilsvarende 40 fotballbaner), noe som gir 25% av energien som trengs for å produsere en av modellene.

BMW

Det andre tilfellet er den tyske automaker BMW og modellen i3. Det er en kompakt 100% elektrisk, hvis interiør er laget av resirkulerte materialer som etter en kompleks prosess klarte å bli sett på som den mest sofistikerte av markedet.

Deretter begynte en industri som brukte forurensende energier, å bruke fornybar energi (sollys), resirkulerer det som allerede er produsert og plasserer det i biler som ikke sender ut forurensende gasser, som blir stadig mer tilgjengelige for offentligheten takket være statsstøtte. som oppfordrer til kjøp.

Dermed er modellen for ecovelopment meget tydelig: det private selskapet bruker naturen uten å skade det, produserer bærekraftige varer og staten samarbeider i oppkjøpet og i bevisstheten om fordelene ved økologien.

referanser

  1. Gro Harlem Bruntland. (1987), Bruntland Bruntland Report. Hentet fra scribd.com.
  2. Verdens helseorganisasjon. (2016). Breathlife. Hentet fra breathelife2030.org.
  3. Elliot Harris, generell assistent for økonomisk utvikling og økonomidirektør ved FNs avdeling for økonomi og samfunnsfag (april 2018). Hentet fra un.org.
  4. Wu Deng og Ali Cheshmehzang. (2018). "Øko-utvikling i Kina: byer, samfunn og bygninger". 
  5. "Sete til solen". (Juni 2018). Hentet fra seat-mediacenter.com.