Typer av menneskelig mobilitet i henhold til deres variabler
den Menneskelig mobilitet og dens typer er et av hovedfagene for studier for geografi, spesielt i dag, i transformasjonsfasen i forholdet mellom global forandring og lokal utvikling.
Generelt refererer menneskelige mobilitetsstudier til bevegelser i stedet for gruppene som gjorde dem og stedene der de skjedde.
Konsepter og typer menneskelig mobilitet
Det er mye forskning på de generelle mønstrene for menneskelig mobilitet. Ved hjelp av data fra valutasirkulasjon og mobiltelefondata har forskere bekreftet at menneskelige bevegelser kan beskrives generelt av Lévy's flymodell, som vanligvis finnes i dyrebevegelsesmønstre..
Forskning har også vist at individuelle bevegelsesbaner viste lignende former etter å være rescaled. Disse karakteristikkene var:
1- En avtagende tendens hos en person til å besøke nye steder.
2- En uregelmessig besøksfrekvens for forskjellige steder.
3 personer har en tendens til å komme tilbake til de samme stedene (for eksempel hjemme, kontor osv.).
Basert på disse observasjonene utviklet forskerne en ny modell for individuell mobilitet som inneholdt to unike generiske mekanismer: leting og fortrinnsretur.
Imidlertid, selv om denne nye modellen er mer representativ for menneskelige mobilitetsmønstre enn tidligere modeller, er det bare fanget langsiktige romlige og tidsmessige skala mønstre.
Migrasjoner eller menneskelig mobilitet
Det er tre måter å klassifisere menneskelig mobilitet generelt:
Ifølge midlertidige variabler
-Migrasjon eller midlertidig mobilitet: Det er når innvandreren er på et sted for en viss periode og deretter tilbake til hjemstedet.
-Flytting eller permanent mobilitet: refererer til når en person er permanent på et sted og ikke har til hensikt å endre sin plass.
I følge karaktervariabler
-Tvungen migrasjon: Når en innvandrer forlater bostedet sin på grunn av force majeure knyttet til trusler mot livet, for eksempel krig eller naturkatastrofer.
-Frivillig migrasjon: Frivillig migrasjon refererer til et sted på jakt etter et bedre liv. Et typisk eksempel er innvandrere som reiser til andre land for å få jobb.
I følge variabler relatert til destinasjonen
-Intern migrering: refererer til når reisemålet for innvandreren er i sitt eget land, for eksempel når en person flytter fra en provins eller en stat til en annen.
-Internasjonal migrasjon: Når en person kommer til en destinasjon som er forskjellig fra opprinnelseslandet.
Mobilitet i byer
Menneskelig bevegelse på skalaen av byen har også blitt undersøkt. På dette nivået følger menneskelig mobilitet i alle byene nesten samme mønster.
Flere studier har også funnet at folk viser periodisk karakteristikk av 24 timer og 7 dager med midlertidige sykluser ved retur til primære steder. Det har også vist seg at menneskelige bevegelser følger svært effektive banekonfigurasjoner under deres daglige bevegelser.
Folk er svært effektive når de gjør sine daglige turer, etter bare 17 banekonfigurasjoner blant mer enn en million mulige baner. Disse menneskelige mobilitetsmønstre observert i byområder gjorde det mulig å forutsi og simulere menneskelige bevegelser i et urbant miljø.
Mobilitet i møte med katastrofer
Andre studier refererer til fenomenet kobling mellom menneskelig mobilitet og sosiale bånd, og viste at det sosiale nettverket til et individ er relatert til mobilitetsadferd.
Dette funnet er ikke bare viktig for å forstå menneskelig mobilitet i stabile land, men spiller også en nøkkelrolle i å forutse menneskelig mobilitet i tilfeller av katastrofer og kriser. Det vil si at den sosiale infrastrukturen er et viktig element for å redusere skader og redde liv under katastrofer.
Mens disse studiene av menneskelig mobilitet har forbedret kunnskap om generelle mobilitetsmønstre, er det sannsynlig at en endring i miljøet, særlig en viktig begivenhet som en naturkatastrofe, forstyrrer disse rutinemønstrene betydelig.
Flere studier har vist at beredskapsinformasjon har en tendens til å spre seg globalt, mens ikke-beredskapsinformasjon er romlig begrenset.
Forholdet mellom meteorologiske forhold og folks daglige aktiviteter ble også undersøkt, og oppdaget at enkelte typer klimatiske forhold kan påvirke menneskelige bevegelser betydelig, selv om innflytelsesnivået hos enkeltpersoner varierer sterkt..
Det vil si at uvanlige hendelser og endringer i det naturlige miljøet faktisk kan påvirke folks aktiviteter. Naturkatastrofer kan føre til en betydelig migrasjon av befolkningen. Andre studier har også undersøkt gjensidig påvirkning mellom menneskelig mobilitet og epidemier.
referanser
- FNs internasjonale strategi for katastrofeduksjon. Katastrofer påvirker 2000-2012. 2013. preventionweb.net
- .Chakraborty J, Tobin GA, Montz BE. Befolkningsevakuering: Vurdering av romlig variasjon i geofysisk risiko og sosial sårbarhet mot naturlige farer. Natural Hazards Review.
- Beasley D. Død isstorm gjør Atlanta til parkeringsplass, strenger tusenvis Atlanta: Reuters; 2014. reuters.com.
- Sentre for sykdomskontroll og forebygging. Dødsfall forbundet med orkanen Sandy. 2013. cdc.gov.