Sjøfartskampanje av Stillehavskriget

den maritim kampanje av Stillehavskriget Det var en del av Stillehavetskriget som slo Chile mot alliansen dannet av Bolivia og Peru. Konflikten ble utløst, hovedsakelig av tvisten for grenser som er rike på saltpeter og guano.

Chile tok initiativet som okkuperte Antofagasta, og tilhørte deretter Bolivia. Dette førte til krigserklæringen mellom de to landene. Peru, som hadde inngått en gjensidig forsvarsavtale med Bolivia, gikk straks inn i konflikten.

Den første fasen av krigen ble utviklet i Stillehavet. For Chile var kontrollen av havnene avgjørende for å svekke fiendens tropper. Denne maritime kampanjen møtte chilenere og peruanerne, siden Bolivia manglet en hær.

Sammenstøtene mellom flåtestyrken i begge land varte i omtrent seks måneder, fra begynnelsen av konflikten i april til Chile fanget den siste peruanske pansrede i oktober. Den chilenske seieren på denne fronten forenklet den etterfølgende landkampanjen og markerte det endelige resultatet av krigen.

index

• 1 bakgrunn
• 2 Formål med marinekampanjen
• 3 Utvikling
  • 3.1 Blokkering av Iquique
  • 3.2 Naval Battle of Iquique
  • 3.3 Fangst av Rímac og Huáscar
  • 3.4 Blokkering av Callao
• 4 konsekvenser
  • 4.1 Landing i Pisagua
  • 4.2 Blokkering av Arica og Callao
  • 4.3 Selvdestruksjon av den peruanske flåten i Callao
• 5 referanser

bakgrunn

Selv om spenningen mellom landene i sonen hadde begynt lenge før, fant februar 1878 det faktum at det ville ende opp med å unchaining krigen.

Den måneden, Bolivia pålegges en skatt på chilensk nitrat selskapet og selskapets Ferrocarril de Antofagasta (SCAF), selv om grensen avtalen undertegnet av begge land forbød.

Chile forsøkte å ta tiltaket for nøytral voldgift, men den bolivianske regjeringen avviste muligheten. I tillegg endte det med å oppheve lisensen til det chilenske selskapet og beslaglegge sine eiendeler.

På grunn av dette okkuperte den chilenske hæren Antofagasta 14. februar 1879 og fortsatte senere til parallell 23ºS. Den 1. mars erklærte Bolivia krig mot Chile.

For sin del hadde Peru og Bolivia i hemmelighet undertegnet en gjensidig forsvarslov. Regjeringen i Lima sendte en diplomat til Chile for å prøve å stoppe konflikten, men oppnådde ikke noe. Den 5. april uttalte Chile en krigstilstand for de to allierte. Neste dag ville Peru gjøre det samme til støtte for Bolivia.

Målet med marinekampanjen

Begge sider hadde de samme pretensjonene da de bestemte seg for å starte krigen til sjøs. Dermed var det den beste måten å transportere, forsvare og forsyne sine landstyrker.

I tillegg forhindret dominerende havnene landingen og forsyningen av fiendtlige tropper, spesielt i Atacama-ørkenen.

På den annen side måtte både Peru og Chile forsvare sine porter dedikert til eksport av saltpeter og guano. Chilenerne, ved å okkupere Antofagasta, hadde klart å komme videre i denne saken.

utvikling

I prinsippet var de to sidene ganske balansert med hensyn til marinekraft. Bolivia hadde ikke Armada, men både Peru og Chile hadde kjøpt moderne krigsskip i tidligere år.

Peruanerne hadde slagskipene Huáscar og Independencia, mens chilenerne hadde Cochrane og Blanco Encalada.

De viktigste konfrontasjonene fant sted mellom 5. april og 8. oktober 1879, og forlot Chile som hersker over kysten av sine fiender.

Blockade av Iquique

Den første bevegelsen fra Chile var å blokkere Iquique havn. Avtalt å stoppe den peruanske eksporten, samt tvinge sine skip til å forlate Callao og presentere kamp på sjøen.

Blokkaden, som startet 5. april, ble med på bombingen av Pabellón de Pica, Mellendo og Pisagua.

Den peruanske reaksjonen var ganske konservativ. Han unngikk alltid konfrontasjon med chilenske enheter som var overlegen og fortsatte å angripe chilenske transportlinjer og porter som ikke hadde beskyttelse.

Den 16. mai forlot de fleste av de chilenske hærene Iquique for å gå til Callao. Han forlot bare to skip for å opprettholde blokkaden, noe som nådde ørene til de peruanske myndighetene.

Naval Battle of Iquique

Som det ble kommentert, forlot chilenerne bare i Iquique to båter, veldig gamle: Esmeralda og Covadonga. 21. mai kom to store peruanske fartøy for å bryte blokkaden. Det var Huáscar og uavhengighet.

Huáscar angrep umiddelbart Esmeralda, og etter fire timers kamp ble det slutt å synke den. Covadonga, derimot, klarte ikke bare å rømme, men endte opp med å beseire uavhengigheten i Punta Gruesa.

Fangst av Rímac og Huáscar

Den nevnte Huáscar ble det mest etterfulgte av chilenerne. I seks måneder angrep det peruanske slagskipet overraskende fjendeltransporten, militære installasjoner og ødela noen kommunikasjonslinjer. Alt i tillegg klarer å flykte fra den chilenske rustningen.

Høydepunktet var fangsten av dampen Rimac, som transporterte en viktig del av det chilenske kavaleriet. Dette kom til å forårsake en stor krise i Chiles regjering og forandringen av hodet til hans hær.

De nye myndighetene i den chilenske flåten organisert sine skip i to divisjoner, med det spesifikke formålet med å fange Huáscar. 8. oktober oppnådde de sitt mål under kampen i Angamos, avgjørende for slutten av den maritime kampanjen.

Tapet på Huáscar forlot Peru uten muligheter i den maritime kampanjen. Fra det øyeblikket kunne chilenerne legge seg ut hvor de ville og transporterte trupper og materialer uten fare.

Callao blokkering

Etter angamos prøvde peruanerne å kjøpe noen nye krigsskip, men uten suksess. Med deres styrker redusert, kunne de bare gi noe forsyning til bakken tropper, og alltid unngå konfrontasjon med de chilenske skipene.

Selv om det fortsatt var andre flåte sammenstøt, som for eksempel Callao-blokkaden eller fangsten av Arica, kunne peruerne ikke lenger kjempe. Den chilenske seieren til sjøs forlot sin bakkekampanje ryddig.

innvirkning

Tapet på Huáscar og, i praksis, Perus maritime nederlag, førte til at krigs- og marineminister ble sagt opp..

Avstigning i Pisagua

Når forrangen ble oppnådd til sjøs, transporterte chilenerne ca 9000 soldater for å gå av på Pisagua. Med denne bevegelsen, den 2. november 1879, startet Tarapacá-kampanjen.

Blokkering av Arica og Callao

De chilenske skipene, uten opposisjon, blokkerte Arica 28. november 1879. Til slutt klarte de å gripe havnen, ytterligere konsolidere sin dominans.

På den annen side, i løpet av blokkaden av Callao, klarte peruerne å synke La Covadonga, selv om det ikke hjalp dem med å stoppe den chilenske offensiven. Disse flyttet mellom Pisco og Lurín og begynte på forhånd før de kom til Lima.

Selvdestruksjon av den peruanske flåten i Callao

Besatt Lima og Callao, i løpet av natten 17. januar til 18, 1881, bestemte den peruanske regjeringen å ødelegge alle sine skip for å unngå å bli fanget av chilenere.

referanser

1. Icarito. Maritime Campaign (1879). Hentet fra icarito.cl
2. Larreta, Alfredo. Navalkampene i Stillehavskriget. Hentet fra mercuriovalpo.cl
3. Orrego Penagos, Juan Luis. Stillehavskriget: konfliktens begynnelse og den maritime kampanjen. Hentet fra blog.pucp.edu.pe
4. New World Encyclopedia. Stillehavskysten. Hentet fra newworldencyclopedia.org
5. Williamson, Mitch. Peru, Chile og Stillehavskriget (1879-84) - Naval krigføring. Hentet fra andeantragedy.blogspot.com
6. GlobalSecurity. Krig av Stillehavet / Krig av Stillehavet / Chile-Peruansk krig (1879-1882). Hentet fra globalsecurity.org
7. Clem, Andrew G. War of the Pacific, 1879-1883. Hentet fra andrewclem.com