Filippinene og handel med Kina (New Spain)



den Filippinene og handelen med Kina De serverte det spanske imperiet for å etablere en produktiv handelsutveksling med Asia gjennom New Spain. Varer ankommet fra Sørøst-Asia, Japan, Indonesia, India og, spesielt Kina, ble kanalisert til Europa fra Manila via New Spain.

På denne måten transporterte skip fra Filippinene til New Spain silke, tepper, jade, leker, møbler og porselen fra Kina. Fra Spice Islands kom kanel, nellik, pepper, muskat og andre elementer.

Produkter fra bomull, elfenben, edelstener, fine tekstiler, treutskjæringer og karriretter kom fra India. Båtene inneholdt også kambodsjansk elfenben og kamfer, keramikk og Borneo perler, blant annet produkter.

Fra Acapulco til Manila har galleonene hovedsakelig sølv og produserte produkter fra Europa. Asiaterne brukte dette edle metaller i den nye verden for å utføre kommersielle transaksjoner og akkumulere rikdom.

index

  • 1 Kina-Filippinene handler i kolonien
    • 1.1 Filippinernes etterforskningsperiode
  • 2 Manila Galileon
    • 2.1 Reisens varighet
  • 3 Den transpacifiske ruten
    • 3.1 Forbindelse mellom Asia og Spania
  • 4 Enden av det kommersielle monopolet
    • 4.1 Forholdsforringelse
  • 5 referanser

Kinas-Filippinene handler i kolonien

De kommersielle båndene til Filippinene med Kina går tilbake til tiden til Sung-dynastiet (960 - 1279). På den tiden besøkte sampansene (kinesiske båter) de filippinske handelssentrene for å bytte ut sine produkter for gullstøv. I mindre skala ble det også utvekslet for lokale produkter.

Således silke av alle slag, elfenben og edelstener av alle farger toppet den lange listen over produkter som handles mellom Kina og Filippinene. Andre viktige varer brakt av sampan-selgere inkluderte betydelige mengder jern, nitrat, kryp, kobber, negler og andre metaller.

Tid etter oppdagelsen av Filippinene

Så, etter oppdagelsen av Filippinene (1521) tok det spanske folket fordel av denne handel. De fikk også fordeler innen bygg og anlegg, samt festning og forsvar.

Importen av jernstenger og kryss fra Kina ble vanlig. Dette hjalp kolonien mot lokale opprør og eksterne innfall mot filippinske bosetninger.

Fra 1521 ble forholdet til Filippinene og handel med Kina styrket. Sølv fra New Spain sendt fra Acapulco ga stimulans for den gradvise omformingen av Manila. Sistnevnte ble konsolidert som et konsentrasjons- og distribusjonsenter for kolonien og som en viktig stasjon i Stillehavet.

Manila galleon

Utveksling av varer fra Filippinene og handel med Kina var basert på bruken av galleoner. Skipene av denne typen som ble tildelt turen mellom Manila og Acapulco, ble kalt Galileons of Manila. De var også kjent med navnene på Galileon of Manila-Acapulco, Galileon of Acapulco eller Nato i Kina.

Disse skipene tok sølvkull og myntmynter til Filippinene, som ble byttet ut for kinesiske produkter som kom til Manila..

Galleonene seilte en eller to ganger i året. Noen ganger reiste de i konvojer, men mesteparten av tiden gjorde et enkelt skip reisen. Bare noen få ganger seilte skipene fra Manila direkte til Spania. Etter å ha blitt fanget av pirater, forbød den spanske kronen den direkte ruten. 

Varighet på turen

Navigasjonen på disse galleonene tok rundt seks måneder siden de seilte en lang og farlig rute.

Avgangene fra Manila måtte gjøres i spesifikke måneder på året ved å utnytte de gunstige vindene. Hvis spillet ble forsinket, kunne skipet møte stormer både ved utgangen av skjærgården og under reisen.

Som følge av dette ble hver ankomst i New Spain i Manila galleon feiret med en fest. Deretter ble Acapulco-messen holdt, hvor varene ble solgt engros og detaljhandel.

De store kjøpmennene som ble autorisert av den spanske kronen, kjøpte dem og videresolgte dem deretter. Videresalgsprisene i Europa var høye fordi de ble vurdert som luksusvarer.

Den transpacific ruten

I 1521 turnerte spanjørne den nye Spania-Filippinene ruten for første gang. På den tiden var Magellan-Elcano-ekspedisjonen på utkikk etter en rute i vest til krydderøyene, som var en gruppe øyer som var ettertraktet etter sin muskat og sin kryddernøt. På denne turen ble Filippinene oppdaget.

Deretter etablerte ekspedisjonen til bror Andrés de Urdaneta og Felipe de Salcedo 44 år senere veien tilbake. Den 8. oktober 1565, seilte det første skipet fra Manila til havnen i Acapulco; med dette begynte den transpacifiske ruten, som varte omtrent 250 år.

Forbindelse mellom Asia og Spania

Den transpacific ruten bidro til å knytte Filippinene og handle med Kina med New Spain. På samme måte satte denne forbindelsen det asiatiske kontinentet i kontakt med Spania. Denne ruten ble utviklet mellom havnen i Acapulco (New Spain) og Manila (Filippinene).

Imidlertid gikk en annen 9 år (1574) slik at de nye spanskhandlerne hadde en andel i den handelen. Denne forsinkelsen skyldtes tvil om muligheten for kommersialisering av asiatiske produkter.  

I 1593 intervenerte det spanske imperiet i dynamikken med Filippinene og handlet med Kina, og utstedte en første regulering til transpacific handel.

Gjennom denne forskriften var det forbudt at enhver annen havn enn Manila og Acapulco ville ha nytte av ruten. Kun konsulentene i konsulatet i begge havner (Sevilla og New Spain) og den spanske kronen kunne delta. På den måten ble virksomheten et statsmonopol.  

Slutten av det kommersielle monopolet

Spanias forhold til Filippinene og handel med Kina led et alvorlig tilbakeslag under Seven Years War (1756-1763) mellom Storbritannia og Frankrike.

Spania tok siden av Frankrike. Deretter angrep de britiske styrker fra det britiske Øst-India-selskapet og fanget Manila i 1762. Paris-traktaten fra 1764 satte en stopper for krigen og returnerte Manila til Spania.

Forverring av relasjoner

Det kinesiske samfunnet i Manila hadde hjulpet briterne under okkupasjonen, slik at forholdet mellom spanske og kinesiske administratorer forverret seg.

I tillegg provoserte tapet av Spanias prestisje i Filippinene ved dette militære nederlag flere opprør. I motsetning til dette scenariet forsøkte de spanske administratørene å forbedre Filippinernes økonomiske utsikter: eksport avlinger av sukker, indigo, opiumvalmue, hamp og tobakk ble oppfordret.

Begrensningen av all filippinsk handel til Acapulco endte imidlertid i 1815. Dette tillot direkte handel med Europa. Da det nye Spania oppnådde sin uavhengighet i 1821, var Filippinene ikke avhengig utelukkende på det nye Spania.

referanser

  1. Salg Colín, O. (2000). Porten bevegelse av Acapulco: fremtredende av New Spain i forholdet til Filippinene, 1587-1648. Mexico d. F.: Plaza og Valdés.
  2. Qoxasoh, S. D. (1991). Sør-Kina-handel med spansk filippinsk koloni fram til 1762. Internasjonalt seminar for UNESCO-integrert studie av silkeveiene. Tatt fra en.unesco.org.
  3. Hays, J. (2015). Manila Galleons. Hentet fra factsanddetails.com.
  4. Córdoba Toro, J. (2017, 31 januar). Manila Galleon. Hentet fra iberoamericasocial.com.
  5. Mejía, L. M. (2010). Manila Galleon. Den transpacific ruten. Meksikansk arkeologi nr. 105, s. 34-38.
  6. Gómez Mendez, S. O .; Ortiz Paz, R .; Salg Colín, O. og Sánchez Gutierrez, J. (2003). Historien om Mexico Mexico: Editorial Limusa.
  7. Watkins, T. (s / f). Den politiske og økonomiske historien til de filippinske øyene. Hentet fra applet-magic.com.